ブリヂストン

（11月16日）先進技術タイヤシ

タイヤ4社の2019年1～9月期連結決算が12日出そろった。全社が19年12月期通期の営業利益や事業利益（国際会計基準）の見通しを下方修正した。米中摩擦でアジアの景況感が冷え込み、タイヤ需要が低迷している。販売数量の減少で生産効率も悪化する。為替相場が想定より円高で推移することも響く。 タイヤ需要の落ち込みが目立つのはアジア地域だ。ブリヂストンの市場推計によると、19年は乗用車の新車向け本数が前

「眠れる資産」とされた道路に、最新テクノロジーを実装する動きが広がっている。新興企業のMIRAI-LABO（ミライラボ、東京都八王子市）は太陽光パネルを装備した道路舗装を開発した。中日本高速道路は道路に埋め込んだセンサーを使い、自動運転で必要なデータを発信するシステムを開発している。車の電動化など「CASE」の普及をにらみ、総延長約128万キロメートルに及ぶ道路の価値の掘り起こしが本格化する。

12日前場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は前日終値（2万3331円）を挟んでの小動きとなっている。米株式相場の堅調な推移などが投資家心理の支えになる半面、香港情勢の緊迫化を懸念する声も多く、強弱材料が対立する中で散発的な売買が交錯している。 11日の米ダウ工業株30種平均が小幅続伸にとどまったものの、終値は2万7691ドルと連日で過去最高値を更新した。国内でも運用リスクを取る姿勢がやや優勢

（9時45分、コード5108）ブリヂストンが反落している。一時、前週末比187円（4.0%）安の4457円まで下落した。8日、今期（2019年12月期）の連結純利益が前期比6%減の2750億円になりそうだと発表した。従来予想（1%減の2900億円）を150億円下回る。減益幅の拡大と今期2回目の下方修正を嫌気した売りが先行した。 主力の北米市場の苦戦に加え、インドなどアジアでの販売が振るわない。鉱山

11日前場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は続伸し、前週末に比べ80円ほど高い2万3400円台後半で推移している。前週末の米ダウ工業株30種平均が連日で過去最高値を更新し、投資家の強気ムードが継続して日本株の目先の先高観も維持された。外国為替市場で対ドルの円相場が1ドル=109円台前半と、多くの国内製造業の想定レートよりも円安・ドル高水準で安定しているのも支えとなっている。 米中貿易協議を巡

（9時、コード5108） 【材料】ブリヂストンは8日、2019年12月期の連結純利益が前期比6%減の2750億円になりそうだと発表した。1%減益の従来予想を150億円下回る。

▽8日の米ダウ平均、6ドル高　過去最高値を更新 ▽8日のNY円、1ドル=109円20～30銭で終了　8日東京市場終値比8銭円高・ドル安 ▽8日のNY債券、長期債続落　10年債利回り1.94%　根強い米中合意観測で ▽8日のNY商品、原油が続伸　売り先行後に上げに転じる ▽中国・独身の日スタート　アリババ、1分で1500億円突破（日経電子版） ▽スペイン総選挙開票、与党過半数届かず　極右第3党に（日経電子版）

ブリヂストンは8日、2019年12月期の連結純利益が前期比6%減の2750億円になりそうだと発表した。1%減益だった従来予想を150億円下回る。下方修正は8月に続いて今期2回目。主力の北米市場の苦戦に加え、インドなどアジアの需要が想定を下回っている。鉱山車両用の大型タイヤの販売が減速した影響も出る。 通期の最終減益は3年ぶりとなる。売上高の見通しは4%減の3兆4900億円と1300億円引き下げた

（12月1日）建築ソリューション事業本部長、吉沢淳▽山口・北九州生産本部長兼下関工場長兼製造（日本タイヤ生産企画）佐々木康博▽日本タイヤ生産企画、山田真広 ブリヂストンサイク