日本製鉄

H形鋼や角形鋼管などの鉄骨の荷動きが一段と鈍っている。東京五輪の関連案件の出荷が一巡した後の需要を補うはずの都心開発工事がずれ込んでいるという見方だけでなく、製造業の投資の先送りなど新たな懸念が広がってきた。2020年前半は建設市場の停滞が予想され、建物の柱などに使う鉄骨の19年度の需要量は4年ぶりに500万トンを割り込みそうだ。 「年末から荷動きが一段と悪くなった」。鉄骨建築のビルやホテルなど

上場企業の2019年4～12月期決算の発表が近く本格化する。運用担当者や証券会社のストラテジストら株式市場の専門家10人に注目するテーマを聞いたところ、次世代通信規格「5G」関連の需要や国内外の設備投資動向などの回答が多かった。来期の業績回復シナリオを念頭に、その端緒をつかもうと目をこらしているようだ。 日本経済新聞が専門家に今後の企業業績や株価を左右する重要なテーマ、注目銘柄について尋ねた。複

「私は一貫製鉄所をつくりたかったんですよ」。ロッテグループ創業者の辛格浩（シン・ギョクホ、日本名は重光武雄）名誉会長を知る日本の経済人は、こう語った辛氏の悔しそうな表情が忘れられない。 ロッテによる鉄鋼業進出は夢想ではなかった。韓国ポスコの製鉄所建設に協力した日本人技術者の回顧録によると、辛氏は1968年、富士製鉄（現日本製鉄）の永野重雄社長を訪ねて技術協力を要請。永野氏も快諾したというのだ。

17日後場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は上値が重い。前日比120円ほど高い2万4050円近辺で推移している。中国の経済指標の改善を手がかりにした買いが一巡し、後場に手がかりとなる新規材料に欠けるなか、利益確定売りが出て伸び悩んでいる。香港・ハンセン指数などアジア各国・地域の株価指数は横ばい圏で推移しており、一段の上値追いの動きは限られている。 前引け後の東証の立会外で、国内外

17日前場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は続伸し、前日に比べ130円ほど高い2万4060円近辺で推移している。取引時間中に2万4000円台の大台を回復するのは3日ぶり。前日の米株式市場でダウ工業株30種平均が史上最高値を更新したことを手がかりに、買いが先行した。東京外国為替市場で円相場が1ドル=110円台前半と、約8カ月ぶりの円安・ドル高水準を付けたことも投資家心理の改善につながった。JP

神戸製鋼所が度重なる品質不正で成長軌道に乗り切れないなか、再起をかけるのが自動車分野だ。電気自動車（EV）の普及も背景に、車に使う素材は世界で軽量化が進む。素材もこれまで主流の鉄だけでなく、アルミや樹脂など多角化が進む。国内の鉄鋼大手で唯一、鉄とアルミの両方を製造し、素材を接合するノウハウも持つ強みを生かし活路を見いだす。 神戸市西区にある神鋼の研究開発拠点。国内外の自動車や部品メーカーの訪問が

日本製鉄の鋼材を取り扱う流通事業者でつくる「ときわ会」がまとめた2019年12月末のH形鋼在庫量は、11月末より1万700トン（5.9%）多い19万600トンだった。在庫が増えるのは8カ月ぶり。需給均衡の目安とされる20万トンを依然下回るが、荷動きに停滞感が出ている。 12月の入庫量は前月比2.2%増の8万700トン。前月より増えたが、メーカーは生産を抑え気味で、問屋なども慎重な仕入れ姿勢を続け

16日の後場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は小動き。前日比10円程度高い2万3930円近辺で推移している。新規の売買材料が少なく、積極的な売買がみられない。「商品投資顧問（CTA）は買い持ち高を維持しているため売り圧力も強まらない」（国内証券のトレーダー）という。米ナイキ製の厚底シューズが世界陸連で使用禁止になる可能性が高いと伝わり、前場に大きく買われたアシックスが急速に伸び悩んでいる。

日本製鉄が国内製鉄所事業の立て直しを急いでいる。昨年11月に組織再編を発表したほか、トヨタ自動車との鋼材価格交渉では従来なかった「聖域」に踏み込んだと報じられた。特に鋼材価格の見直しは国内製鉄所事業の業績改善に欠かせない。価格交渉の行方を市場は固唾をのんで見守っている。 「本質的な問題にメスを入れる」。仕事始めとなる6日、橋本英二社長は社員向けメッセージで強い決意を示した。橋本社長が本質的な問題

世界の鉄鋼メーカー大手の業績悪化が続いている。2019年10～12月期は欧米アジアの主要企業の9割で最終損益が前年同期から悪化したもようだ。貿易摩擦による世界的な景気減速で自動車や建設などの需要が減少し、鋼材価格の下落も重なって業績を圧迫している。採算改善に向け、高炉休止などリストラの動きが相次いでいる。 粗鋼生産量が多い企業の決算実績と市場予想をQUICK・ファクトセットで集計した。7～9月期