日本製鉄

世界景気の先行きが不透明ななか、株式市場で2023年3月期の最終損益の上振れ期待が高い企業はどこか。アナリスト予想の会社予想に対する乖離（かいり）額をランキングしたところ、乖離額プラスの首位はトヨタ自動車だった。円安や供給制約解消による利益押し上げが見込まれている。一方、日本製鉄など資源関連は中国景気の減速による下振れが懸念されている。 23年3月期の最終損益について会社予想とアナリスト予想の平

製鉄所の合理化と鋼材の抜本的な値上げによって骨太な企業へと姿を変えた日本製鉄。橋本英二社長の改革から見えてくるのは、「利益なき顧客至上主義」への戒めだ。 「社員の給与の総額をどれだけ増やせたかが、私にとっての経営のKPI（重要業績評価指標）ですよ」。橋本英二社長はストレートにこう語る。 日鉄の賃金改善額（ベアに相当）は2022年に3000円と1998年以来の高水準となった。賞与も237万円（39歳

【最高益更新】自動車など大口顧客向けのひも付き価格について原燃料高や製品価値の反映を含めた値上げを進める。自動車の減産影響などで粗鋼生産量は減るが、増収。生産設備の集約やグループ会社を含めた構造

自民党の政治資金団体「国民政治協会」（国政協）への2021年分の企業・団体献金は24億3千万円に上った。20年比4.0%増で、3年ぶりの増加だった。 新型コロナウイルスの収束は道半ばで、財界を取り巻く環境は依然厳しいが、献金により望ましい政策の実現を求め、巨大与党が期待に応えようとする共存共栄の関係は際立っている。 経団連は、例年10月に政治献金の判断基準となる主要政党の政策評価を公表する。21

25日後場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は前日比100円安と、前引けの水準（2万8286円）からほぼ横ばい圏で推移している。中国での新型コロナウイルスの感染拡大が連日伝わるなか、ファナックや資生堂、キーエンスなど中国関連とされる銘柄が安く、相場の重荷となっている。 アジア市場では香港上場のハイテク関連銘柄で構成する「ハンセンテック指数」は2%超下落しているほか、その他の株価指数も軟調なもの

25日前場中ごろの東京株式市場で日経平均株価は小動き。前日比10円ほど安い2万8300円台後半で推移している。前日の米株式市場は感謝祭の祝日で休場とあって手掛かり難で、限定的な値動きとなっている。 業種別では、鉄鋼や電気機器など外需関連の一角に売りがみられる。半面、電気代の値上げを背景に電

日本製鉄の鋼材を取り扱う流通事業者でつくる「ときわ会」がまとめた10月末時点のH形鋼在庫は、全体で18万4千トンだった。前月末に比べ1100トン（0.6%）少なく、2カ月ぶりに減少した。前年同月比では1300トン（0.7%）多い。 大規模鉄骨造（S造）向けの需要が底堅く、問屋や特約店といった

自動車や家電など幅広い製品に使う代表的な鋼材、熱延鋼板の一般流通（店売り）価格が2年5カ月ぶりに下落した。東京地区の指標品は前月末に比べ2%ほど安い。自動車メーカーの生産回復が遅れ需要は弱い。安価な輸入材も流入し、需給が緩和している。 熱延鋼板は鉄鋼に熱を加え板状に引き延ばした鋼材だ。自動車や建築、機械、家電など幅広い製品に使われ用途の裾野が広い。日本鉄鋼連盟（東京・中央）によると熱延鋼板類は2

ものづくりの街、大阪府東大阪市で祖業といえるのが伸線だ。鉄線を穴に通して引き抜き、針金やくぎを作る。1970年代前半の最盛期には日本全国の2割以上のシェアを占め、輸出もけん引した。だが石油ショックと円高に襲われ、多くが倒産・廃業に追い込まれた。 ひっそりした工場の一角に、布で覆われた機械が並んでいる。プラザ合意を受けて、一段の円高が進み始めた85年11月。東大阪の伸線業の苦境を象徴するような光景

鋼材や木材などの建設資材の国内需要に停滞感が出てきた。都心部の大型再開発などが堅調な一方、中小ビルや住宅向けの荷動きが鈍っている。世界経済の先行き不透明感から施主が建設への投資に慎重になったほか、建材高による建設コストの上昇で工事を延期する動きもある。建設内需の停滞が長引けば国内全体の景況への悪影響も大きくなる。 「中小物件では建設の中止や延期の案件が月を追うごとに増えている」。日本製鉄の建材事