緊急企業アンケート コロナ受け「供給網見直す」8割 新型コロナ 日経ビジネス コラム(ビジネス) エレクトロニクス ヘルスケア 自動車・機械 8月7日 新型コロナウイルスの感染拡大が世界に広まり、多くの日本企業のサプライチェーン（供給網）が寸断された。コロナ・ショックによる生産活動への影響はどの程度だったのか、危機に備えてサプライチェーンをどう見直していくのか。日経ビジネスが主要企業に緊急アンケートを実施した。 アンケートを実施したのは7月で、自動車や電機、製薬などの116社から回答があった。まず、新型コロナで生産活動に支障があったかどうかを聞 緊急企業アンケート コロナ受け「供給網見直す」8割
中部企業の通期、最終4割減益 車不振で全国より落ち込む 企業決算 愛知 岐阜 三重 中部 8月4日 中部企業の業績が低迷している。4日までに2021年3月期通期の見通しを開示した主要な上場63社（金融を除く）では、最終的なもうけを示す純利益が前期比4割減となる。落ち込みは全国平均（約25%）よりもきつい。新型コロナウイルス禍で中部を代表する自動車、機械の不振が運輸、インフラなどの業種にも波及している。 中部では社数ベースでは8割強（52社）が減益・赤字を見込む。売上高は非開示の豊田通商を除き、 中部企業の通期、最終4割減益 車不振で全国より落ち込む
トヨタ系8社、6社が損益悪化 リーマン後より底堅さも 中部 自動車・機械 7月31日 トヨタ自動車グループの主要8社は31日、期初に見送った2021年3月期の連結業績予想を開示した。新型コロナウイルス禍で自動車各社の減産が続くなか、デンソーとアイシン精機を除く6社が減益・赤字を見込む。愛知製鋼は損益ゼロの見通し。ただ、リーマン・ショック直後の09年3月期に比べると、収益の底堅いところが多い。 20年4～6月期は全社が減収で減益・赤字だった。コロナ禍でトヨタも減産を強いられ、部品各 トヨタ系8社、6社が損益悪化 リーマン後より底堅さも
ジェイテクト系、製造業仲介で浜野製作所と提携 大阪 中部 自動車・機械 7月21日 ジェイテクト子会社のファクトリーエージェント（東京・中央）は21日、製造業仲介サービスで金属加工の浜野製作所（東京・墨田）と提携したと発表した。ネット上で板金加工などの仕事を発注したい企業と、技術や加工設備を持つ全国の町工場を結び付ける。浜野は業務を請け負う町工場の選定や連携支援を担う。 ファクトリーエージェントのサイトでは現在、3000社以上が業務を請け負う企業として登録している。2019年3 ジェイテクト系、製造業仲介で浜野製作所と提携
1～6月の工作機械受注4割減 新型コロナで停滞 自動車・機械 7月21日 日本工作機械工業会（日工会）が21日発表した2020年上半期（1～6月）の受注額（確報値）は前年同期比39.9%減の4100億円だった。半期で5千億円を割り込むのは10年上半期（4409億円）以来、10年ぶり。新型コロナウイルスの影響で各国の設備投資が停滞した。足元では需要回復の兆しも見えている。 受注の6割を占める外需は同39.5%減の2515億円。国別では米国が34.2%減の767億円、いち 1～6月の工作機械受注4割減 新型コロナで停滞
東証14時 高値圏、都の感染段階引き上げも影響限定的 7月15日 15日後場中ごろの東京株式市場で日経平均株価は高値圏で推移し、前日比360円ほど高い2万2900円台半ばで推移している。引き続き新型コロナウイルスのワクチンへの期待感が相場を下支えし、一時は午前の高値（2万2948円）を上回った。業種別東証株価指数では機械や輸送用機器が上げている。 東京都は15日午後、新型コロナの感染状況の4段階の警戒レベルを最も深刻 東証14時 高値圏、都の感染段階引き上げも影響限定的
赤字事業の縮小撤退も ジェイテクト、合理化急ぐ 大阪 愛知 中部 自動車・機械 7月10日 ジェイテクトは経営の合理化を急ぐ。トヨタ自動車出身で6月末に就任した佐藤和弘社長は「見込みがなければ（赤字事業の）縮小撤退もあり得る」と表明した。2006年の光洋精工と豊田工機の合併から15年目を迎えた。連携が不十分との指摘がある中、統合効果を発揮させることで収益力に結びつける。 佐藤社長は事業別に赤字の原因を分析した上で、「選択と集中で会社のどこに力を入れていくのか、ファクトに従って判断する」 赤字事業の縮小撤退も ジェイテクト、合理化急ぐ
20年1～6月の工作機械受注、コロナで前年比39%減 新型コロナ 自動車・機械 7月9日 日本工作機械工業会（日工会）が9日発表した2020年上半期（1～6月）の受注額（速報値）は前年同期比39.9%減の4100億円だった。11年ぶりの低水準だ。米中貿易摩擦と新型コロナウイルスの影響が大きかった。ただし足元では日中や欧米で需要回復の兆しも見えつつある。 受注の6割を占める外需は39.5%減の2515億円だった。特にコロナのあおりを受けたのが航空機関連だ。渡航制限が響いて破綻する航空会 20年1～6月の工作機械受注、コロナで前年比39%減
工作機械受注にデジタル化の荒波 コロナ後も下げ圧力 新型コロナ 自動車・機械 中国・台湾 7月7日 工作機械の2020年1～6月の受注額は前年同期比で4割減と大幅に減る見通しだ。新型コロナウイルスの影響で、トヨタ自動車などが設備投資を抑えていることが背景だ。製造業では機械設備への投資を絞る一方、デジタル投資を増やして競争力を磨く動きも広がる。工作機械受注はかねて製造業の景気の先行指標とされてきたが、連動性は弱まりつつある。 日本工作機械工業会（日工会）によると、1～5月の日本の工作機械メーカー 工作機械受注にデジタル化の荒波 コロナ後も下げ圧力
