車のIoTや自動化、名古屋で展示会 部品各社が開発競う 自動車・機械 環境エネ・素材 中部 7月17日 自動車技術の展示会が17日、名古屋市で開幕した。自動運転や電動化など次世代技術「CASE」の普及で車産業が変革期を迎えるなか、部品メーカーは従来の枠を超えたビジネスモデルの創出を求められている。各社は次世代移動サービス「MaaS（マース）」に役立つ製品や、自動運転時代の快適な車内空間の創出に向けた技術開発を競っている。 「人とくるまのテクノロジー展2019名古屋」を、自動車技術会（東京・千代田） 車のIoTや自動化、名古屋で展示会 部品各社が開発競う
デンソー、米シアトルに研究開発拠点 自動車・機械 北米 中部 7月17日 デンソーは17日、米国シアトルに新たな研究開発拠点を立ち上げたと発表した。名称は「シアトル・イノベーション・ラボ」で、近隣のIT（情報技術）企業、大学などとの連携を通し、移動サービスなどの研究開発を加速させるのが狙いだ。 デンソーは車両デー デンソー、米シアトルに研究開発拠点
自動運転、主役はシートメーカー 部品大連携の軸に 自動車・機械 コラム(テクノロジー) モバイル・5G 自動運転 7月17日 これからの自動運転時代、クルマの価値が外観やパワートレーンから車室の内装やヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）に置き換わる。それに伴いクルマの開発プロセスも変わる。これまでは外装デザインに合わせて内装やHMIを設計していたが、今後はユーザー体験に合わせて内装やHMIを再構築する方向だ。ユーザー体験の設計は自動車メーカーが行い、内装やHMIのシステム開発は部品メーカーが担う。 【前回記事】 自動運転、主役はシートメーカー 部品大連携の軸に
日経平均反落、終値150円安 円高が重荷 7月16日 3連休明け16日の東京株式市場で日経平均株価は3営業日ぶりに反落した。前週末12日と比べ150円65銭（0.69%）安の2万1535円25銭で終えた。早期の米利下げ観測が外国為替市場での円高・ドル安圧力となり、相場の先高観が後退。株価指数先物に海外投資家の売りが出たほか、このところ上昇が目立っていた内需関連株に持ち高調整を目的とした売りが出たことも相場の重荷となった。 米利下げ観測に後押しされて 日経平均反落、終値150円安 円高が重荷
東証大引け 反落 円高への警戒重荷、商いは低調続く 7月16日 3連休明け16日の東京株式市場で日経平均株価は3営業日ぶりに反落した。前週末12日と比べ150円65銭（0.69%）安の2万1535円25銭で終えた。早期の米利下げ観測が外国為替市場での円高・ドル安圧力となり、相場の先高観が後退。株価指数先物に海外投資家の売りが出たほか、このところ上昇が目立っていた内需関連株に持ち高調整を目的とした売りが出たことも相場の重荷となった。 米利下げ観測に後押しされて 東証大引け 反落 円高への警戒重荷、商いは低調続く
東証後場寄り 下げ一服 日銀ETF買い観測が支え 7月16日 16日後場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価の下げが一服している。連休前12日と比べ130円程度安い2万1500円台半ばで推移している。早期の米利下げ観測を背景に外国為替市場で円高圧力がかかるとの見方が相場の重荷となるなか、午前の相場下落を受けて日銀が株価指数連動型上場投資信託（ETF）を買い入れるとの観測が薄商いのなかで相場の支えとなっている。 前引け後の東証の立会外で、国内外の大口投資家が 東証後場寄り 下げ一服 日銀ETF買い観測が支え
東証前引け 反落 円高進行に警戒、陸運や不動産も重荷 7月16日 連休明け16日午前の東京株式市場で日経平均株価は反落した。前週末12日と比べ159円69銭（0.74%）安の2万1526円21銭で前場を終えた。外国為替市場での円高進行を受けて相場の先高観が後退するなか、海外ヘッジファンドなど短期スタンスの投資家が株価指数先物に売りを出し、指数を下押しした。このところ上げの目立っていた陸運や不動産といった内需関連株に売りが出たことも相場全体の重荷となった。JPX 東証前引け 反落 円高進行に警戒、陸運や不動産も重荷
東証10時 下げ幅100円超に 短期筋が利益確定売り 7月16日 16日前場中ごろの東京株式市場で日経平均株価は下げ幅を広げている。連休前12日と比べた下落幅は100円を超え、10時過ぎに一時前週末比113円安の2万1572円を付けた。外国為替市場で1ドル=107円台後半まで円高・ドル安が進行したことなどを受け相場全体の先高観が後退するなか、このところ上げが目立っていた医薬品や不動産などに持ち高調整を目的とした売りが出た。東エレクが一時下げに転じるなど、 東証10時 下げ幅100円超に 短期筋が利益確定売り
トヨタとデンソー、車載半導体で新会社 「CASE」対応急ぐ 自動車・機械 中部 7月10日 トヨタ自動車とデンソーは10日、車載半導体の研究開発を担う新会社を2020年4月に設立すると発表した。両社合わせて約500人が新会社に異動する。出資比率はデンソーが51%、トヨタが49%の見通し。自動運転や電動車など「CASE」の進展で、自動車に搭載する半導体は増えている。開発の負担が増える中、新会社への集約で効率の向上を狙う。 新会社は愛知県日進市にあるデンソーの先端技術研究所内に設立する。ト トヨタとデンソー、車載半導体で新会社 「CASE」対応急ぐ
さらば「寄らばトヨタ」 東海企業のIPOが急増 日経産業新聞 コラム(ビジネス) スタートアップ 自動車・機械 中部 7月5日 スタートアップ企業の誕生が少なく「新規株式公開（IPO）不毛の地」とまで呼ばれてきた愛知・三重・岐阜の東海3県で、異変が起きている。これまで20年近くにわたって日本全体の年間IPO件数に占める東海企業の割合は5%前後にすぎなかったが、今年1～6月には18%に跳ね上がった。「どえりゃあ事態」の背景を探った。 ■平成最後のIPOは愛知の2社 「平成最後の国内IPO」を果たしたのは、実は愛知県の2社だっ さらば「寄らばトヨタ」 東海企業のIPOが急増
