日産自動車

部長職に就いたが、日産自動車の経営状態はますます悪化していた。 全車種へのエアバッグの導入を見届けた後、私は実験の現場を離れ、1997年に設計管理部長、99年に資源統括部長になりました。しかし、経営悪化で開発費には限りがあります。設計部門では試作車が作れず、コンピューターシミュレーションで仮想的に試すようにしました。また、試作用部品の価格を下げ、開発費を抑えました。 そんな努力もむなしく、98年

レバノンに逃亡後、連日のようにメディアに登場する日産自動車元会長のカルロス・ゴーン被告。その「いとこ」という人に以前、会ったことがある。元会長より10歳年上の元銀行家で、こう話していた。 「我々は古代フェニキア人の末裔（まつえい）であることに誇りを感じる。カルロスもきっと同じ思いだ」。フェニキア人は現在のレバノン一帯に居住し、古代地中海貿易を支配した海洋民族だ。アルファベットを欧州に伝え、商業革

【ニューヨーク=共同】日産自動車元会長カルロス・ゴーン被告の弁護団は17日、同被告が日産側の資金4億円以上を私的に使っていたとする報告書を日産が東京証券取引所に提出したことを受け「日産の調査は偏っており、誠実さや独立性

自動車大手が電気自動車（EV）などに使う車載電池の調達先を広げている。先行するトヨタ自動車などに次いで、三菱自動車も今年から分散調達を始め、欧米では自動車メーカーが自ら生産する動きも出てきた。需要の急増で電池が安定調達できないリスクを避け、EVの製造コストの約半分を占める電池の価格引き下げも狙う。電池の価格が2010年に比べ9割近く下落するなか、電池メーカー側も高効率品の開発を急いでおり、EVの

【パリ=白石透冴】フランス自動車大手ルノーが17日発表した2019年販売台数は前年比3%減の375万台だった。中国市場の不振、イランからの撤退などが響いた。レバノンに逃亡したルノー元会長兼最高経営責任者（CEO）のカルロス・ゴーン被告は自身の不在が理由と主張しており、現経営陣は早急な立て直しが求められる。 販売台数の減少は欧州の景気が大きく落ち込んだ12年以来7年ぶり。ただルノーによると19年の

日産自動車元会長のカルロス・ゴーン被告が逃亡先のレバノンで開いた放縦極まる記者会見は日本を守勢に立たせた。 保釈中に東京からベイルートへと映画さながらの逃亡を敢行したゴーン元会長は記者会見を開き、自分が外国人だから日本の司法制度の「格好の標的」になったと世界に向けて語った。 日本はこの批判を軽んじることはできない。日本で働いている外国人経営者や、増えつつある国際M&A（合併・買収）やプライベート・

森雅子法相は17日の閣議後の記者会見で、保釈中の被告の逃走防止策について「（被告に）全地球測位システム（GPS）機器を装着することも方策の一つとなり得る」との見解を示した。法務省は2月にも法制審議会（法相の諮問機関）に保釈制度の見直しを諮る方針。刑法の逃走罪の適用などのほか、GPSを使った行動確認の是非も論点となる見通しだ。 日産自動車元会長、カルロス・ゴーン被告（65）の海外逃亡をきっかけに逃

【パリ=共同】日産自動車元会長、カルロス・ゴーン被告はレバノンへの逃亡を巡り「地元の最低限の協力なしで、あの国から出国できると思うなら幻想だ」と述べ、日本人の協力者がいたことを強く示唆した。16日発売のフランス写真週刊誌パリ・マッチがインタビューを伝えた。 日本人の協力者がいた可能性に関する報道はあったが、本人の明確な言及は初めてとみられる。 ゴーン元会長は「協力者を見つけるためには検察は八方

1年間の米国勤務を経て、1991年1月、日産本社の経営企画室の次長として戻る。 経営企画室に異動すると前年12月の経営会議で次年度計画が否決されていました。業績の悪化ぶりと比べて、右肩上がりの計画に現実味がなかったことが要因でした。91年3月、経営企画室で特命チームが結成され、「構造改革の素案」づくりを命じられます。策定期間は2カ月です。 優秀な部下がなぜか一向に動いてくれません。宴席に誘って問

日産自動車は16日、元会長のカルロス・ゴーン被告（65）が日産とルノーの合弁会社を通じ、業務に関係ない目的で390万ユーロ（約4億7800万円）を不正に使ったと明らかにした。ベルサイユ宮殿でのパーティー費用やリオのカーニバルやカンヌ映画祭でのゲストの招待費、仏カルティエでの贈答品購入費用などが含まれる。 同日に東京証券取引所に提出した企業統治を改善するための報告書に内容を盛り込んだ。 報告書は、