アイシン精機

アイシン精機は傘下の関連企業を統合する。環境エネルギーなど多分野を研究するアイシン・コスモス研究所（愛知県刈谷市）と、イムラ材料開発研究所（同）、イムラ・ジャパン（札幌市）の3社は、2021年4月の経営統合に向けて基本合意した。 アイシン精機と子会社のアイシン・エィ・

日本政策投資銀行東海支店が5日発表した中部4県（愛知、岐阜、三重、静岡）の設備投資調査（電力除く）によると、2020年度の計画額は19年度比3%増を見込む。非製造業を中心に19年度実績（2%減）からは回復するが、新型コロナウイルス禍が深刻になれば投資計画が見直され、投資額が減る可能性もある。 調査は企業の本社所在地でなく「属地主義」で集計した。東京本社の企業でも中部の拠点に投資すれば集計対象にな

愛知県の大村秀章知事は5日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、県独自の緊急事態宣言を再び出すと発表した。期間は6日から24日まで。お盆期間を念頭に県境をまたぐ不要不急の移動の自粛や大人数の会食や宴会の自粛を求めた。需要を見込んでいた交通機関や観光業は警戒感を強めている。 6日の県の対策本部会議で正式に決める。大村知事は5日、記者会見で「（5日まで1日当たりの感染確認数が）9日連続で100人台と

トヨタ自動車は2021年1月、先端ソフトウエアを手がける新会社を設立する。以前からある自動運転技術の開発会社から派生する形で、同技術の新領域での展開を模索する。トヨタは21年にコネクテッドシティー「ウーブン・シティ」に着工する予定。新会社は「街向けOS（基本ソフト）」を開発する母体になるともみられる。 「トヨタが大切に紡いできた思いを引き継ぎ、新たにトヨタの未来を切り開いていくための会社だ」。ト

中部企業の業績が低迷している。4日までに2021年3月期通期の見通しを開示した主要な上場63社（金融を除く）では、最終的なもうけを示す純利益が前期比4割減となる。落ち込みは全国平均（約25%）よりもきつい。新型コロナウイルス禍で中部を代表する自動車、機械の不振が運輸、インフラなどの業種にも波及している。 中部では社数ベースでは8割強（52社）が減益・赤字を見込む。売上高は非開示の豊田通商を除き、

アイシン精機グループは、共働き世帯向けに小学生の放課後学習を支援する。実証実験として、10月から愛知県岡崎市内の中心市街地に託児施設をオープン。小学校から児童を送迎し、施設で英会話と学習塾のオンライン授業を提供する。 カーナビゲーション技術を生かした乗り合い送迎サービスを各地で展開している。移動を軸にした安全・安心のノウハウを生かした新事業で子育て世代をサポートする。 3日、アイシン精機とアイシ

デンソーが31日発表した2020年4～6月期連結決算（国際会計基準）は、最終損益が900億円の赤字（前年同期は571億円の黒字）だった。四半期ベースの最終赤字は過去最大。新型コロナウイルスの流行で自動車メーカーが生産を縮小、部品の受注が落ち込んだ。ただ経費削減を進めて、21年3月期年間では前期比10%増の750億円の最終黒字を目指す。 売上高にあたる売上収益は42%減の7650億円、営業損益は1

トヨタ自動車グループの主要8社は31日、期初に見送った2021年3月期の連結業績予想を開示した。新型コロナウイルス禍で自動車各社の減産が続くなか、デンソーとアイシン精機を除く6社が減益・赤字を見込む。愛知製鋼は損益ゼロの見通し。ただ、リーマン・ショック直後の09年3月期に比べると、収益の底堅いところが多い。 20年4～6月期は全社が減収で減益・赤字だった。コロナ禍でトヨタも減産を強いられ、部品各

（8月1日）製造本部副本部長、加藤元紀▽第1技

トヨタ自動車は31日、デンソーとアイシン精機が設立した電動車向け駆動装置の開発・販売会社、ブルーイーネクサス（愛知県安城市）に出資すると発表した。トヨタは8月以降に10%の株式を取得する。従来株主の2社の出資比率はそれぞれ45%に下がる。 トヨタは国内外の自動車メーカーにハイブリッド車（HV）などの駆動