マツダ

（12時40分、コード6902）デンソーが大幅に4日続落している。午前には一時、前日比518円（5.6%）安の8673円まで下落した。午後も安い。21日の外国為替市場で円相場が1ドル=113円台後半と、前日に比べて円高・ドル安に傾いていることから、輸出採算の悪化を意識した売りが出ている。きょうはトヨタ（7203）や三菱自（7201）、マツダ（7261）など自動車関連株は大幅安となっている。 20

【フランクフルト=深尾幸生】欧州自動車工業会（ACEA）が18日発表した2021年の域内主要18カ国の新車販売台数（乗用車）は、20年に比べ2%減の1060万419台だった。半導体不足で需要を満たす生産ができず、新型コロナウイルス禍で大幅減だった20年をも下回った。 英国とフランスがそれぞれ1%増とプラスに転じたが、最大市場のドイツが10%減と全体の足を引っ張った。 メーカー別首位は独フォルクス

18日午前の東京株式市場で日経平均株価は続伸し、前日比240円63銭（0.85%）高の2万8574円15銭で終えた。大型株を中心に物色の矛先が向かい、指数を支えた。アジア株式市場では香港や上海など主要な指数が堅調に推移したことも、日本株の買い安心感につながった。 前日は米国市場が休場だったが、欧州株式市場ではドイツや英国などの主要な指数が上昇した。東京市場でも運用リスクを取りやすくなったとみた投

18日前場中ごろの東京株式市場で日経平均株価は上げ幅を広げ、前日比190円ほど高い2万8500円台前半で推移している。大型株を中心に物色する流れが続いている。上げ幅は一時200円を超えた。ファストリは上げ幅を3%超に広げ、1銘柄で指数を80円ほど押し上げている。 新型コロナウイルスの感染者数は国内で増えているものの、欧米などでは減少の兆しがある。日本でも感染力が強い変異型「オミクロン型」の感染拡

中国経済産業局が発表した中国5県の2021年11月の鉱工業生産指数（2015年=100、季節調整済み、速報値）は、前月比10.9%上昇の100.5となった。上昇は2カ月ぶり。半導体不足の影響が落ち着き始め、自動車や関連する部品の生産が盛り返してきたことが寄与した。生産の基調判断は「持ち直しの動きがみられる」と14カ月ぶ

マツダは半導体の供給不足に伴い、1月にメキシコ工場の稼働を約2日間止めると明らかにした。具体的な操業停止日や減産台数は非開

新型コロナウイルス禍が長引く中で2022年の中部経済が幕を開けた。難しい経営判断を求められる主要企業のトップに見通しと戦略を聞いた。 ――トヨタ自動車が2030年に電気自動車（EV）350万台を販売する目標を掲げました。 「デンソーは売上高の3割ほどがエンジン関連だ。供給量が減る分を埋める仕事を協力メーカーと考え、対応できる体質を作る。『元気にやりましょう』という方向で考えたい。それでも事業の再

5日前場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は前日比12円安の2万9288円と小反落で始まった。その後は前日終値を挟んで小動きとなっている。前日に上昇が目立った半導体関連株に売りが目立つ一方、自動車株など大型株の上昇が相場を下支えしている。 前日の米ハイテク株安を受けて、東京市場で半導体関連株が下落し、相場全体の重荷となっている。日経平均は前日に500円超上昇し11月25日以来の高水準となってお