南海電気鉄道

南海電気鉄道とシンガポールに本社を置くフレイザーズホスピタリティーは20日、南海電鉄の特急車内で実際に使われていた備品などを設置した宿泊用の部屋を提供すると発表した。大阪市内のサービスアパートメント「フレイザーレジデンス南海大阪」の1部屋で、20日に受け付けを開始し、26日から宿泊できる。料金は1泊3万9000円から。 部屋は77平方メートルで

南海電気鉄道は19日、新今宮駅で改修工事を始めた。駅構内の2階にある改札口とエレベーターを1階に集約し、ほぼ全てのホームへ1階から直接行けるようにする。1階にテナントの誘致も検討し、駅の利便性を高める。2022年3月に完成を予定する。 現

◆南海電気鉄道と和歌山県高野町が共同で「高野山1万人ご招待キャンペーン」を実施中だ。11月8日までの応募で南海主要駅から高野山駅までの往復切符や、宿泊や買い物に使える6000円分のクーポンを抽選で1万人に贈る。コロナ禍で観光客が急減した地域の救済策を、町が南海に相談して実現した。 ◆同社は2019年に「沿線価値創造部」を新設し、沿線自治体や住民と関係を深めてきた。事業継続には沿線人口減少に歯止めをか

南海電気鉄道は10日、沿線企業のイノベーション（技術革新）支援のため大阪信用金庫と連携協定を結ぶと発表した。大阪信金が開くビジネスコンテストの参加者との協業を目指す。

和歌山県で統合型リゾート（IR）参入をめざすマカオのサンシティグループは9日、和歌山市内に開設する事務所を報道陣に公開した。南海電鉄の和歌山大学前駅に直結したビルの1階にあり、11日からは事務所内のオープンスペースを一般の人も利用できる。オープンスペースでは施設模型を展示し

【空港線厳しい】新型コロナウイルス感染拡大で関西空港と難波を結ぶ鉄道の利用が激減。国内航空路線の一部が運行再開するも国際線の回復の見通し立

【空港線厳しい】新型コロナウイルス感染拡大で関西空港と難波を結ぶ鉄道の利用が激減。国内航空路線の一部が運行再開するも国際線の回復の見通し立

道本　隆美氏（どうもと・たかよし=元南海電気鉄道専務）8月7日、

南海電気鉄道の空港特急「ラピート」の台車に亀裂が見つかった問題から24日で1年。インバウンド（訪日外国人）の急増で関西国際空港と大阪・難波を結ぶ路線は南海電鉄の顔に成長してきただけに、2021年度末までに全6編成で台車を交換するなど安全確保を急ぐ。だが、ラピートには思わぬ重荷が重なる。新型コロナウイルスの感染拡大で利用者が激減、復活への模索が続く。 問題発覚のきっかけとなったのは、走行中のラピー

関西の鉄道各社が新型コロナウイルス禍で急速な業績悪化に直面している。12日に出そろった2020年4～6月期の連結決算で、主要6社全てが最終赤字に転落した。観光路線を持つ企業ほど鉄道事業の落ち込みが目立つ。ホテルや旅行など人の移動をもとにした事業も厳しい。各社は手元資金を手厚くしたり、設備投資を先送りしたりと守りの姿勢を強めている。 阪急阪神ホールディングス（HD）が同日発表した4～6月期の連結決