新潟交通、21年3月期は最終赤字 無配に 新潟 信越 8月11日 新潟交通は11日、2021年3月期の連結最終損益が18億円の赤字(前期は6億5100万円の黒字)になりそうだと発表した。最終赤字は08年3月期以来で、配当は4年ぶりの無配を見込む。 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛でバス利用者が減少。売上高は前期比32%減の126億円を見込む。これまで業績予想や配当計画を未定としていた。「今 新潟交通、21年3月期は最終赤字 無配に
新潟交通、「新バス」の受難 走行距離の維持困難に 新型コロナ 新潟 信越 サービス・食品 8月6日 新型コロナウイルスの影響で、新潟市が導入し新潟交通が運行する市内の「新バスシステム」に暗雲が垂れこめている。導入から5年目を迎え、運行事業協定の内容を協議しているが、利用者の減少が響き、協定が定める走行距離の年間目標を維持するのが困難になっている。 新潟駅と郊外を結ぶ直通バスが多く、かつて駅前は渋滞していた。そこで2015年9月から「BRT（バス高速輸送システム）」を導入。「青山バス停」を乗り換 新潟交通、「新バス」の受難 走行距離の維持困難に
新潟交通、23日から1日乗車券販売 新型コロナ 信越 7月22日 新潟交通は、23日から新潟市内の路線バスの1日乗車券を販売する。販売期間は2021年3月末までで、新潟市民が市内を観光する「マイクロツーリズム」の促進を狙う。同社の営業所やバスの案内所などを通じて購入できる。 価格は大人用が1枚1000円、子供用が500円。スクラッチ式で利用したい日程を削って使う。新潟県外と結ぶ高速バスや深夜バスなどは対象外だ。新 新潟交通、23日から1日乗車券販売
ホテルで提供 新潟B級グルメ「バスセンターのカレー」 小売り・外食 新潟 信越 6月15日 万代シルバーホテル（新潟市）は22日から9月上旬まで、新潟の名物B級グルメ「バスセンターのカレー」を同ホテルの宴会場で販売する。カレーやそばを提供する立ち食い店「万代そば」が同日から新潟交通のバスセンタービルのリニューアル工事で休業するのに伴い、臨時営業の体制を敷く。9月上旬からは現在の同ビル1階での営業を再開する。 臨時営業する場所は同ホテル3階の桔梗（ききょう）の間。近隣には和食店の「銀鈴」 ホテルで提供 新潟B級グルメ「バスセンターのカレー」
信越の上場企業、半数が21年3月期見通し「未定」 新型コロナ 新潟 長野 信越 5月28日 信越の上場企業の2020年3月期決算が28日、まとまった。同日までに21年3月期の通期見通しを発表した46社をみると、半数の23社が「未定」だった。いまだ終息していない新型コロナウイルスの影響もあり、今期全体を見通すことが難しいためだ。緊急事態宣言は解除されたものの国内外の経済の今後は予想しづらく、信越企業の先行きも不透明感が漂う。 日本経済新聞が20年3月期の業績を発表した新潟、長野両県の48 信越の上場企業、半数が21年3月期見通し「未定」
新潟の高速バス、6月から順次再開 東京便など 新型コロナ サービス・食品 信越 5月27日 新型コロナウイルスの影響で運休していた新潟県と県外を結ぶ高速バスが6月から相次いで運行を再開する。泉観光バス（新潟県五泉市）は31日の深夜から東京便を再開し、新潟交通も6月1日から5路線の運行を始める。各社は窓際の席のみを販売したり、マスクの着用を必須にするなど感染予防に力を入れる。 泉観光バスは4月 新潟の高速バス、6月から順次再開 東京便など
新潟交通、前期純利益28%減 信越 5月15日 新潟交通は15日、2020年3月期の連結純利益が前の期比28%減の6億5100万円になったと発表した。新型コロナウイルスの影響で、主力のバスなど運輸事業や、ホテルなど旅館事業での売り上げ減少が響いた。売上高は6%減の186億円、営業利益は29%減の13億円だった。 部門別では旅館事業の売上 新潟交通、前期純利益28%減
緊急事態宣言、交通に打撃 高速バス運休・減便 新型コロナ 新潟 長野 信越 4月10日 7都府県への緊急事態宣言の発令は、新潟と長野の交通網にも大きな影響を及ぼしている。鉄道やバス、航空各社は相次ぎ運休や減便の対応を決めた。3月以降、既に利用客は激減しており、業績へのさらなる影響は避けられない。両県知事が対象区域への「不要不急の往来自粛」を呼びかけるなか、交通事業者からは「感染リスクを避けるためには仕方がない」と諦めの声があがる。 7日の緊急事態宣言後、新幹線の利用者は目に見えて減 緊急事態宣言、交通に打撃 高速バス運休・減便
新潟市の「新バス」協定、9月末まで延長 協議できず 新型コロナ サービス・食品 新潟 信越 3月31日 新潟市と新潟交通は31日、同日で期限を迎える現在の「新バスシステム」の運行事業協定を、9月30日まで半年間延長すると発表した。当初は2019年度中の協定更新を予定していたが、「新型コロナウイルス感染症への対応で、協議の時間を十分に確保できない」と理由を説明している。 バスの乗り換えなどシステムの利便性改善が課題となる中、市は具体的な改善施策に着手する前 新潟市の「新バス」協定、9月末まで延長 協議できず
