車・非鉄の純利益2割減 4～12月、中国減速など逆風 2月8日 上場企業の業績が急減速している。2018年4～12月期は海外景気の影響を受けやすい業種の業績悪化が目立ち、自動車や非鉄は純利益が前年同期比で2割強落ち込んだ。中国景気の減速やスマートフォン（スマホ）市場の鈍化などが逆風となっているためで、業績予想を下方修正する企業が相次いでいる。収益環境の悪化が続けば、連続最高益が途切れる恐れがある。 8日までに18年4～12月期決算を発表した約1300社（金融 車・非鉄の純利益2割減 4～12月、中国減速など逆風
東証14時 引き続き安い 400円超下落、景気敏感株に売り 2月8日 8日後場中ごろの東京株式市場で日経平均株価は2万0300円台前半と、前日比400円あまり安い水準で推移している。貿易問題を巡る米中協議の難航が予想され、相場の上昇も一服するとの見方から海外ヘッジファンドなどが株価指数先物の利益確定に動き、現物株指数を下押しした。海運や鉄鋼といった景気敏感株に売りが膨らんでいることも相場の重荷となっている。JPX日経インデックス400と東証株価指数（TOPIX）も 東証14時 引き続き安い 400円超下落、景気敏感株に売り
国内社債、減速の見方 上乗せ金利拡大で発行に逆風 2月1日 国内社債市場が減速するとの見方が出ている。2019年は国債への上乗せ金利（スプレッド）が広がり、流通市場では社債価格が下がるとの警戒感が強まっている。世界経済の減速や米中貿易摩擦の激化で企業の信用リスク上昇が懸念され、武田薬品工業の大型買収に伴う巨額の社債発行も需給面の重荷となりそうだ。買い意欲が乏しいと新規発行に逆風となる。 「年初から資金の一部を社債から国債に移している。19年はスプレッドの 国内社債、減速の見方 上乗せ金利拡大で発行に逆風
海運大手2社、19年3月期上方修正 荷動き好調 2月1日 海運大手3社の2018年4～12月期決算が31日、出そろった。コンテナ船を中心に業績が想定を上回り、日本郵船と商船三井は19年3月期の最終損益を上方修正した。業績の低迷には歯止めがかかったが、先行きは減速懸念が残る。中国の景気減速や米中貿易摩擦などを背景に1～3月期以降の見通しは各社とも警戒の度合いを強めている。 「10～12月は順調。業績の底打ち感が出てきた」。郵船の宮本教子常務経営委員は同日 海運大手2社、19年3月期上方修正 荷動き好調
日本勢は身構え 造船業に再編圧力、再燃も 自動車・機械 1月31日 世界上位2社の統合に対し、国内の造船会社からは「価格競争力の強い会社が誕生することは脅威」（重工大手）と身構える向きが多い。日本勢が力を入れる液化天然ガス（LNG）運搬船などで韓国勢の安値攻勢に苦しんでいる。巨大なライバルの出現に「海外勢も巻き込み再編機運が高まる可能性もある」との指摘もある。 韓国勢は規模を生かし、同じ設計の船をまとめて受注することで、資材費などのコストを落とす「ロット契約」を 日本勢は身構え 造船業に再編圧力、再燃も
人事、商船三井 1月31日 （4月1日）代表取締役兼副社長執行役員（取締役兼専務執行役員）橋本剛▽専務執行役員（常務執行役員）八嶋浩一▽常務執行役員（執行役員）日野岳穣▽執行役員（ドライバルク船二）菊地和彦▽同（コーポレートマーケティング）毛呂准子▽同（海上安全）遠藤充▽経営監査、梅原直人▽コーポレートコミュニケーション、中西慶一郎▽海上安全、谷本光央▽コーポレートマーケティング、鈴木康郎▽ドライバルク営業統括部長、片桐俊 人事、商船三井
ばら積み船用船料が一段安、2年半ぶり安値に 1月31日 石炭や穀物などを運ぶ中型ばら積み船の用船料（船のチャーター料）が一段と下落し、約2年半ぶりの安値をつけた。中国向けの貨物輸送が低調で、船の余剰感が強い。荷動きが停滞する春節（旧正月）の連休を控えて、安値成約に応じる海運会社が増えたようだ。 中型船の指標となるパナマックス型（載荷重量約8万トン）の用船料は主要航路平均で1日当たり4900ドル程度と、年初と比べて56%下落した。 ばら積み船用船料が一段安、2年半ぶり安値に
東証後場寄り 再び上値試し 商船三井や郵船が上方修正で 1月31日 31日後場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は再び上値試しの展開になっている。前日比300円近く高い2万0800円台半ばと、前場の高値（2万0869円）に迫った。「欧州投資家による株価指数先物へのショートカバー（買い戻し）が入ったようだ」（国内証券ストラテジスト）との声が聞かれた。 前引け後に2019年3月期の業績予想を上方修正した商船三井や郵船が上げ幅を広げたのも投資家心理を明るくした。 東証後場寄り 再び上値試し 商船三井や郵船が上方修正で
商船三井、今期純利益を上方修正 石油製品船が堅調 1月31日 商船三井（9104）は31日、2019年3月期の連結最終損益が210億円の黒字（前期は473億円の赤字）になりそうだと発表した。170億円の黒字を見込んでいた従来予想を上方修正した。石油製品船市況が堅調に推移するとみられるほか、米中貿易摩擦の影響が19年3月期の損益に与える影響は限定的と見込む。 売上高は27%減の1 商船三井、今期純利益を上方修正 石油製品船が堅調
