ソフトバンクグループ

シンガポールに本社を置く東南アジアの配車最大手、グラブは創業7年で企業価値が140億ドル（約1兆5300億円）超の企業に成長した。配車サービスから金融や食事の宅配にまで事業を広げ、サービスの担い手は900万人を超える。黒字化のメドが立たない新興企業への逆風が強まるなかで、人工知能（AI）など先端技術も活用してどう成長を持続させていくのか。タン・フイリン共同創業者に聞いた。 タン・フイリン氏　米マ

ソフトバンクグループ（SBG）の孫正義会長兼社長は6日の記者会見で、2019年7～9月期の連結決算を「ぼろぼろ」と表現した。一方で「大勢に異常はない」と強気の姿勢も崩さなかった。すでに関心は傘下のZホールディングスとLINEの経営統合に移りつつあるが、SBGの足元の経営はどう評価すればいいのか。 孫氏の言う「ぼろぼろ」とは7千億円超の最終赤字を出した損益計算書（PL）のことだ。傘下のビジョン・フ

世界の新興企業に巨額の資金を投じてきたソフトバンクグループ（SBG）の投資事業が、困難に直面している。それでも投資家たちは、新規株式公開（IPO）を控えた「レイター」段階にあるスタートアップ企業にさらに何十億ドルもの投資資金をつぎ込もうと計画する。 関係筋によると、スティーブン・シュワルツマン氏が率いる米投資ファンド大手ブラックストーン・グループは、米有力ベンチャーキャピタル（VC）、ゼネラル・

15日後場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は堅調。足元では前日比170円程度高い2万3300円台前半で推移している。海外勢による先物買いが入り、この日の高値を付ける場面もあった。米中貿易協議の進展期待に加え、大規模デモの混乱が続く香港の株式相場が落ち着いた動きとなっていることが買い安心感をもたらしている。 前引け後の東証の立会外で、国内外の大口投資家が複数の銘

（10時15分、コード4689）ZHDが売り気配で始まったあと、寄り付き後に下げ幅を拡大した。一時、前日比28円（6.2%）安の421円をつけた。LINE（3938）との経営統合報道をきっかけに前日は前の日と比べて20%高まで買われていたが、きょうは一転して売りに押されている。LINEとの経営統合を巡る先行き不透明感が短期筋の売りを促している。 これまでの報道によれば、ソフトバンク（SB、9434

自動運転、電動化といった「CASE」対応を軸に、国内の自動車業界に従来の枠組みにとらわれない新たな合従連衡の機運を生んでいる。 ■基礎知識 自動車1台に使われる部品点数は3万点に上るといわれ、数多くの部品メーカーが完成車メーカーを支える。雇用創出の効果が大きく、世界各国で製造業の中心を担う。 ■最近の動向 2018年度の国内新車販売台数は前年度比1.2%増の525万台だった。ホンダの「N-BOX」といった

経営統合に向けた協議を明らかにしたZホールディングス（ZHD）傘下のヤフーとLINEは買い物から決済、娯楽など様々なサービスを持つ。ZHDをグループに持つソフトバンクグループ（SBG）の出資先を加えると、海外を含めて消費行動を一手に担える。14日はZHDとLINEの株価がそろって急騰し、市場はデジタル経済時代の巨人誕生を歓迎する。ただそれぞれ知名度の高いブランドで手がける重複事業の整理など、相乗

【上海=松田直樹、張勇祥】中国ネット通販最大手アリババ集団が今月26日に香港取引所に上場する見通しになった。8月に検討していた上場を香港の抗議デモの影響で先延ばししたが、好調な業績などを背景に金融市場で評価を得られると判断したもようだ。ニューヨーク証券取引所（NYSE）との重複上場となるアリババの狙いを探った。 ■種類株解禁が追い風 アリババは2014年にニューヨーク上場を果たした。時価総額は50

検索サービス「ヤフー」を展開するZホールディングス（ZHD）とLINEは14日、経営統合に向けた協議を進めていると明らかにした。ライバル関係にあった両社を結びつけたのは、米グーグルなど「GAFA」と呼ばれる米巨大IT（情報技術）との競争に単独では勝てないとの危機感だ。まず国内で「1億人経済圏」を握る対抗軸を作る。ただ、GAFAの規模は圧倒的で、その背中は遠い。 統合交渉が本格化したのは今夏の会談

インターネットサービス「ヤフー」を展開するZホールディングス（HD）とLINEが経営統合に向けて協議入りした。実現すれば国内で1億人規模の利用者を持つ巨大企業になる。消費者利便の向上につながる再編を求めたい。 ヤフーは国内最大のポータルサイトで、ZHDはネット広告やネット通販など安定した収益源を持つが、若年層の顧客獲得が課題だった。一方のLINEのスマートフォン向け対話アプリは若年層に人気だが、