三菱自動車工業

秋田三菱自動車販売（秋田市）と三菱自動車は25日、秋田市と災害時に電動車両を無償貸与する協定を結んだ。プラグインハイブリッド（PHV）車「アウトランダーPHEV」を貸し出し、避難所などでの電力供給に活用してもらう。市は大規模停電などに備え、防災対応を強化する。 アウ

車の高さがミニバン並みの170センチメートル以上の「スーパーハイトワゴン」と呼ばれる軽自動車が売れている。室内空間が広く、子供のいるファミリー層の人気を集めているためだ。ホンダの「N-BOX」などがけん引するが、3月には日産自動車と三菱自動車が相次いで新型車を発売する。軽乗用車全体に占める同タイプの販売台数の比率は年々高まり、2020年には5割を超えそうだ。 「いま一番人気があるのがスーパーハイ

【最終増益】20年3月期は先進国、新興国で販売減。減収。円高・ユーロ安などで利益目減り。研究開発費や品質関連費かさみ営業減益。税負担増えて最終減

▽NY円、9カ月ぶり111円台に下落　ドル指数は2年9カ月ぶり高値 ▽20日のNY商品、原油が上昇　中国の景気支援策に期待　金は7年ぶり高値 ▽20日の米国株、ダウ反発　中国の景気支援策に期待感 ▽三菱UFJ（8306）傘下の三菱UFJ銀行、グラブに800億円出資　東南ア配車最大手　スマホで個人向け融資展開（日経） ▽中国、春節の旅客数50%減　新型肺炎、小売りも打撃（日経） ▽東証、3市場移行は22年4月

日産自動車は18日に横浜市で臨時株主総会を開き、内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）ら4人を新たに取締役に選ぶ議案が株主に承認された。業績悪化に歯止めがかからず、13日には20年3月期末の期末配当の無配を発表した。内田新体制下で再建が進まなければ、日産の筆頭株主の仏ルノーが経営関与を強める可能性もある。 「配当見送りは申し訳ない。将来の成長のため経営資源を構造改革、先行投資に集中する」。内田社長

日産自動車は18日、横浜市で臨時株主総会を開き、内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）やアシュワニ・グプタ最高執行責任者（COO）など4人を新たに取締役に選ぶ議案が株主に承認された。2019年10～12月期の連結最終損益は11年ぶりの赤字で、内田新体制は経営再建に向けて厳しい船出となる。 午前10時に始まった株主総会は午後0時40分に終了。日産によると666人の株主が出席し、23人が質問に立った。

日産自動車（7201）株が下げ止まらない。17日の東京株式市場では約11年ぶりに500円を割り込んだ。2019年10～12月期に11年ぶりの最終赤字に転落するなど、深刻な業績不振に陥っている。20年3月期の期末配当もゼロにすると発表し、投資家離れに拍車がかかっている。 「株価を支えていた配当がなくなっては日産自は持てない。近いうちにすべて売却するつもりです」。機関投資家向けに高配当株ファンドを運

トヨタ自動車は新型コロナウイルスによる肺炎拡大の影響で停止している中国の乗用車4工場について、17～18日に3工場で部分的に生産を再開する方針を固めた。当初は春節（旧正月）明けの2月初旬から生産再開する計画だったが、新型肺炎の拡大で2度にわたり再開時期を遅らせていた。15日までに従業員の安全と安定した部品調達の確保にめどをつけた。 トヨタは中国に現地企業と設立した合弁会社を通じ、広東省広州市など

三菱自動車は14日、中国の湖南省長沙市にある完成車工場の再稼働を27日以降に延期する方針を決めた。これまでは17日以降としていた。新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大で部品の調達網が乱れており、再開には時間がかかると判断した。 同工場は広州汽車集団や三菱

【広州=川上尚志】中国汽車工業協会は13日、1月の新車販売台数が前年同月比18.0%減の194万1千台だったと発表した。前年実績を19カ月連続で下回った。2020年の春節（旧正月）休暇の始まりが19年より早く、多くの販売店が休業だったのが響いた。新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大の影響は1月は限定的だが、2月以降は打撃があるのは必至だ。 乗用車は20.2%減の161万4千台、商用車は5.7%