インドネシア車市場 足踏み 19年販売、4年ぶり減も アジアＢｉｚ 自動車・機械 東南アジア 7月19日 【ジャカルタ=鈴木淳】東南アジア最大であるインドネシアの自動車市場の成長が足踏みしている。景気悪化を受け販売が低迷しており、2019年の新車販売は4年ぶりに前年割れとなる可能性が出てきた。9割強のシェアを握る日系メーカーにとってインドネシアは重要市場で、電動車開発や輸出拡大などテコ入れを急いでいる。 インドネシアは新車販売（18年に115万台）の9割強を日系メーカーが占める。家族や友人と出かける インドネシア車市場 足踏み 19年販売、4年ぶり減も
エース級「軽」実用で競う ホンダが新型「N-WGN」 自動車・機械 7月18日 ホンダは18日、軽自動車「N-WGN（エヌワゴン）」を全面改良して8月9日に発売すると発表した。かつては「セカンドカー」と位置づけられ、登録車（排気量660cc超）と比べて軽んじられていた「軽」。いまや完成車メーカーがしのぎを削る主戦場。2019年に入って、各社が最新技術を惜しみなく搭載したエース級の「軽」を相次ぎ投入する。 ホンダは2年連続で新車販売トップの「N-BOX」の勢いを生かし、エヌワ エース級「軽」実用で競う ホンダが新型「N-WGN」
インドネシア国際自動車ショーが開幕 アジアＢｉｚ 自動車・機械 東南アジア 7月18日 【ジャカルタ=鈴木淳】インドネシア国際自動車ショーが18日、首都ジャカルタ郊外で開幕した。インドネシア政府は環境に配慮した電動車の普及を急ぐ方針で、同国の自動車市場でシェア9割強の日系メーカーは電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）などをアピールした。 ダイハツ工業はHVのコンセプト車「HYFun」を世界で初公開した。三菱自動車はプラグインハイブリッド車（PHV）「アウトランダーPHEV」を インドネシア国際自動車ショーが開幕
ゴーン元会長、日産と三菱自に18億円支払い求める 日産の選択 自動車・機械 ヨーロッパ 7月18日 【シャンティイ（パリ北部）=白石透冴】日産自動車元会長のカルロス・ゴーン被告が、不当に雇用契約から解かれたとして日産と三菱自動車に1500万ユーロ（約18億円）の支払いを求める訴えをオランダで起こしたことが分かった。仏紙フィガロが報じた。 オランダには日産と三菱自が出資して2017年に設立した ゴーン元会長、日産と三菱自に18億円支払い求める
欧州新車販売、6月8.4%減 10カ月連続マイナス 自動車・機械 ヨーロッパ 7月17日 【フランクフルト=深尾幸生】欧州自動車工業会（ACEA）が17日に発表した2019年6月の欧州主要18カ国の新車販売台数（乗用車）は前年同月比8.4%減の135万9232台だった。マイナスは10カ月連続。前年同月と比べ営業日が少ない影響が大きく、独英仏など五大市場全てが前年割れした。19年上半期（1～6月）は前年同期比3.5%減の767万1249台だった。 6月単月の国別ではドイツが前年同月比4 欧州新車販売、6月8.4%減 10カ月連続マイナス
三菱商事、無念の紙パ再編断念 保有株の行方が焦点 日経産業新聞 コラム(ビジネス) 環境エネ・素材 7月17日 三菱商事と北越コーポレーションは20日、13年間に及んだ業務提携を解消する。北越コーポを軸に製紙業界の「第三極」を形成するシナリオは頓挫した。三菱商事は事業ポートフォリオの見直しを経営課題に据え、紙パルプ事業から段階的に距離を置きつつある。自らが主導する紙パ再編は成就しなかったが、残る約19%の北越株は新たな再編の火種となりそうだ。 ■冷めた製紙再編への情熱 あっけない幕切れだった。北越コーポは1 三菱商事、無念の紙パ再編断念 保有株の行方が焦点
「かわいい野獣」顔の三菱eKクロス 変化球で勝負 7月15日 3月に発売された新型軽クロスオーバーSUV（多目的スポーツ車）、三菱自動車「eKクロス」。同社が日産自動車と共同開発を始めて2世代目の軽シリーズだが、小沢コージ氏は「マントヒヒのような独自のネコ科マスクは今までにない」と評価する。そのマスクが生まれた背景について、同世代の担当デザイナー、大石聖二氏に小沢氏が話を聞いた。 ■軽自動車も顔が8割？ 小沢コージ氏（以下、小沢） 以前トヨタ「ノア」「ヴォクシ 「かわいい野獣」顔の三菱eKクロス 変化球で勝負
日産の新型「デイズ」 軽とは思えぬ上質感・静粛性 7月14日 日産が初めて開発を手がけた軽乗用車、新型「デイズ」。スポーティーなルックスの「売れ線」FFトップモデル「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」をロングドライブに連れ出し、刷新されたプラットフォームやパワートレインの出来栄えを確かめた。 ■沈滞ムードを解消する起爆剤 「事実は小説よりも奇なり」を地で行くこととなった元会長のスキャンダルが何とか一段落を迎えたかと思ったら、今度はルノーと 日産の新型「デイズ」 軽とは思えぬ上質感・静粛性
高級車、おしゃれに着崩しチープアップ（日経MJ） 日経MJ コラム(ビジネス) 自動車・機械 7月14日 クルマ離れ世代とされてきた30～40歳代の消費者が高級輸入車のハンドルを握っている。中古車に商用車風のホイールやゴツゴツとしたタイヤを装着するなどドレスダウンし、高級車とのギャップを楽しむ「チープアップ」が人気だ。ファッションと同様、あえて着崩して「ギラギラ感」を抑え、気取らずに乗れる。キャンプブームでクルマにこだわる動きも追い風となっている。 ■ハイブランド感ないが、こなれたオシャレな印象 「汚 高級車、おしゃれに着崩しチープアップ（日経MJ）
