吉野彰

1回の充電で東京から福岡までの1000キロメートルを走る電気自動車（EV）は実現できるのか。現在のリチウムイオン電池をしのぐ蓄電池の有力候補に「フルオライドイオン電池」が名乗りを上げた。京都大学とトヨタ自動車のチームが原型を試作し、電気をためる性能をリチウムイオン電池の7倍に高めるメドをつけた。答えが出たと考えるのはまだ早いが、世界中の研究者が解を探っている。 京都大学の内本喜晴教授らやトヨタは

主要国が相次ぎ経済活動の規制緩和に動いているとはいえ、新型コロナウイルスとの戦いはなお途上にある。一方、国連が2030年達成を掲げる持続可能な開発目標（SDGs）は世界に待ったなしの対応を迫る。経済蘇生とSDGsをどう両立するか――。日本経済新聞社と日経BPは5月14日、都内で「日経SDGsフォーラム」の無観客シンポジウムを開催。識者らは一変した仕事・暮らしと向き合い、持続可能なコロナ後の新常態

産業技術総合研究所などは16日、東京湾岸をイノベーションを生み出す産業集積地にすることを目指す「東京湾岸ゼロエミッションイノベーション協議会」の初会合を開いた。約90の企業・機関が参画し、温暖化ガスを排出しない「ゼロエミッション技術」の研究開発や実証などで連携する。 協議会は、東京電力ホールディングスや東京ガス、日産自動車、日立製作所、東京大学などが参加。デジタル技術を用いた電力ネットワークや二

日本は3月30日、地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」における国が決定する貢献「NDC」を、現在の「2030年度に13年度比26%削減」のまま据え置くことを決定した。 19年12月の第25回国連気候変動枠組み条約締約国会議（COP25）の開催挨拶で、グテレス国連事務総長が「すべての政府が（略）気候緊急事態を打破するために必要な野心をもって、自国が決定する貢献を見直すことを、今から約束できるもの

ノーベル化学賞を受賞した吉野彰・旭化成名誉フェローが3月23日、国会内の参院議長応接室に招かれました。国会では連日様々な会議が開かれますが、この会はいつもと違ってリラックスムードでした。雰囲気作りに一役買ったのがあるケーキの存在です。 用意されたのは、全国に100以上の店舗がある洋菓子店「ブールミッシュ」の代表作のケーキ「シブースト」。山東議長のチョイスです。 パイ生地、リンゴ、カスタードクリー

リチウムイオン電池の開発でノーベル化学賞を受けた旭化成名誉フェローの吉野彰さん（72）。イノベーションによって地球環境問題を解決することが重要と訴えます。 吉野彰氏（よしの・あきら）　1948年1月生まれ、大阪府吹田市出身。京大院修了後、旭化成に入社。リチウムイオン電池を開発した功績で2019年ノーベル化学賞受賞。17年から同社名誉フェロー。名城大特別栄誉教授、産業技術総合研究所ゼロエミッション国際

リチウムイオン電池を超す次世代電池と期待される「リチウム硫黄電池」の耐久性向上や大型化につながる成果が相次ぐ。関西大学など国内外の研究チームが充放電の回数を増やす技術を開発。早稲田大学は手のひらサイズまで大型化することに成功した。軽くて高出力という特長を生かし、携帯端末やドローンの電源として2020年代前半の実用化を目指す。 既存のリチウムイオン電池はスマートフォンや電気自動車、再生可能エネルギ

ギャルの女子高生が慶応大に合格するまでを描いた「ビリギャル」のモデルになった小林さやかさんが、様々な分野の専門家に率直な疑問をぶつけます。今回は歴史編。大学院生になったビリギャルが、あなたにかわって勉強してきます。 「ビリギャル」の本の冒頭には、私が歴史を知らなさすぎて恩師である坪田信貴先生がずっこける場面がでてくる。「聖徳太子」を「せいとくたこ」と読み、しかも太った女の子だと思ってたんだから、

最近の通勤ファッションで口元にマスク、左襟に17色をリング状に配置したカラフルなバッジというのが増えてきた。マスクは新型コロナウイルスの感染防止。そしてバッジは2015年の国連サミットで採択された「持続可能な開発目標（SDGs）」に定める経済、環境、社会など17項目の目標を表している。 日本経済のけん引役である自動車産業の将来も、SDGsに左右される。電気自動車（EV）に積むリチウムイオン電池は

世界ではイノベーションを促進するための、知的財産をめぐる制度間競争が始まっている。米国のトランプ大統領は2019年春、「知財権は米国の経済競争力向上に不可欠」と宣言した。中国では習近平（シー・ジンピン）国家主席が「知財保護を強化し、技術格差を解消する」と知財強国を標榜する。国のトップがメッセージを発信しているのが特徴だ。 翻って日本は知財立国宣言から十数年たつが、いまだに企業や大学の意識は総じて