小沢コージ

セダン離れが進む中、ホンダは400万円を超えるラージセダン、10代目アコードを国内投入した。月販目標は300台。大ヒットするとは考えにくい大型セダンを、あえて導入する意図とは何か。小沢コージ氏が直撃した。 ■月販目標300台のアコードを残したワケ 先日、ホンダを代表するラージセダンである10代目アコードの試乗会が行われたのだが、ほぼ同じタイミングで少々意外なニュースが飛び込んできた。シビックセダン、グ

ひそかに、プレミアムブランドのコンパクト4ドアが増えてきている。その中でも特に走りとスタイリングに力を入れた、ひと味違う「4ドアクーペ」が、新型BMW2シリーズ グラン クーペだ。日本人向きともいえる小さな欲張りスタイリッシュカーを、小沢コージ氏が斬る。 ■裏にはコンパクトクラスのFF化戦略 プレミアムブランドのコンパクト4ドアが盛り上がってきた。どれも判を押したように全長4.5m前後と日本でも扱いや

コロナ騒ぎの中、意外なクルマが売れている。新型コンパクトカーのトヨタ・ヤリスだ。日本自動車販売協会連合会によると、2020年4月の販売台数は1万台を超え、約9000台のフィットを抑えて堂々の首位（軽自動車は除く）。ヤリスはかつてヴィッツの名で売られていたが、今回から世界共通の名前に変更。同時にヨーロッパ車的な凝縮スタイルやスポーティーな走り味を得た。ハイブリッド仕様は驚異的な燃費を誇るとはいえ、広

国内累計48万台と想定外のヒットを飛ばした軽SUVのハスラーが、2020年1月にモデルチェンジした。人気モデルの後継車は、どのくらい新しさを盛り込むのか、さじ加減が難しい。果たして新型ハスラーは、先代同様の人気を維持し続けられるのか。新型に潜む意外なリスクを、小沢コージ氏が指摘する。

ホンダの大黒柱コンパクト、フィットが4代目にフルモデルチェンジした。新型は、電動風味を強調した2モーターハイブリッドのライバル、日産ノートe-POWERとはウラハラの、優しい味付けだ。なぜホンダは、童話『北風と太陽』でいうところの太陽を選んだのか？　商品開発責任者の田中健樹氏を小沢コージ氏が直撃した。 ■好調e-POWERに優しいおかゆ風味で立ち向かう 小沢　新型フィットハイブリッドに改めて公道で試乗

ソニーとトヨタ。日本を代表する企業2社が自動車に関するユニークな提案を行った。ソニー初のEVコンセプト「VISION-S」とトヨタのコネクテッド・シティー「WOVEN CITY」。発表された世界最大の家電見本市CES（Consumer Electronics Show）でも実際に取材した小沢コージ氏が、両社のプロジェクトについて改めて解説する。 ◇　　◇　　◇ ソニーとトヨタの新提案について、現地

2020年、自動車の世界はどうなっていくのか。昨年40台以上と毎週のように新車に試乗し、さまざまなトレンドを追いかけ続けた小沢コージ氏が今年の注目点を解説する。 ■ハンズオフの次はアイズオフ？ 2020年1月、小沢は米ラスベガスのデジタル技術見本市「CES」に行ってきました。CESは今や「自動車ハイテク市」と化しているからです。となれば、やはり20年の注目は「続・運転の半自動化」でしょう。東京五輪が

止まらぬクルマの電動化。特にドイツ勢の勢いはすさまじいものがあるが、ついにあのポルシェも初のピュアEV（電気自動車）、「タイカン」を発表した。2ドアスポーツではなく、4ドアセダンなのはなぜなのか？　ウワサ通りテスラを脅かす「テスラキラー」なのか？　小沢コージ氏が上海で開発エンジニアのオットマー・ビッシェ氏に話を聞いた。 ■ルマン育ちのEV技術をタイカンに投入 小沢コージ（以下、小沢）:ついに登場したポ

2019年は大型台風や豪雨など水害が頻発した年だった。被害に遭わなかった人でもニュース映像などで水没してしまったクルマを見た記憶があるに違いない。もし自分が運転中に危機に直面した場合、どうすれば被害を最小にとどめられるのか。また実際に被災した場合の処理はどうなるのか。

10月24日から開催されている東京モーターショー2019。テレビCMにマツコ・デラックス、ドローンレースアンバサダーに日向坂46、バーチャルナビゲーターとしてバーチャルYouTuberのキズナアイを起用。キッザニア、ガンダム、グルメキングダムと、これまでにないコンテンツも取り入れた「バラエティー化」も話題になっている。目標入場者数は前回77万人を大きく超える100万人。その数字が意味する狙いについ