赤羽一嘉

国土交通省は日本を代表する自転車道路「ナショナルサイクルルート」を指定する取り組みを始めた。全国の景勝地などで国際水準のサイクリングロードを整備し、自治体と連携して観光振興や地域創生につなげる。海外にも情報発信し、インバウンド（訪日外国人）の誘致拡大にも生かす。 ナショナルサイクルルートは国が定めた自転車活用推進計画に基づき、国交相が指定する。(1)ルート設定(2)走行環境(3)受け入れ環境(4

赤羽一嘉国土交通相は24日の記者会見で、排ガス規制を不正に逃れた疑いでドイツ検察が三菱自動車の関連会社を捜査して

国土交通省は21日、赤羽一嘉国交相をトップに新設した防災・減災対策本部の初会合を開き、地球温暖化で激甚化する水害や、首都直下地震、南海トラフ巨大地震などに備える総合対策の策定に着手した。交通ネットワークの維持や水害リスクを考慮したまちづくりなど部局をまたぐ課題を集中的に検討し、6月をめどに取りまとめる。 会合で赤羽氏は、部局の縦割りをなくす必要性を強調し「一人の命も落とさない対策の確立を目標とし

九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）をめぐり、佐賀県と国土交通省は16日、佐賀県庁で今後の協議の進め方について事務レベルで面談した。国交省は「フル規格に限らず、スーパー特急など5つの整備方式について論点整理し、真摯に協議する」（足立基成幹線鉄道課長）と柔軟な姿勢を示し、月に1～2回の実務者協議などを提案。佐賀県が合意すれば

東京都の江戸川、墨田、江東、足立、葛飾の東部5区は16日、荒川の鉄道橋の架け替え事業を推進するよう赤羽一嘉国土交通相に要望書を提出した。各区長らは台風などによる水害のリスクが高まっているとして、架け替えに伴う堤防強

佐賀県は14日、九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）をめぐり、国土交通省鉄道課長と佐賀県地域交流部長が16日に佐賀県庁で面談すると発表した。面談は非公開。 長崎新幹線は新鳥栖―武雄温泉間の整備のあり方をめぐり

中学生の時に神戸市の長田区に住んでいて、阪神大震災にあった。周りの家は潰れ、火事もひどく、街がほとんどなくなってしまった。仲の良かった友達も亡くなった。ある日突然人生は終わる。いま若い世代に言いたいのは、震災はきょう・あすに起こるかもしれない、だから後悔しないためにも大切なことは後回しにしないでと。特に人との関係で後悔を残してほしくない。 【関連記事】阪神大震災25年　語り継ぐ経験・本庶佑さんが語

国土交通省は10日、2019年の訪日外国人客数が18年と比べて2.2%増の3188万人だったと発表した。8年連続で増えたが、伸び幅は12年以降で最小だった。日韓関係の冷え込みを背景とした韓国客の激減や、相次いだ自然災害が影響した。政府は20年に訪日客を4千万人に増やす目標を掲げているが、達成は不透明になってきた。 10日の閣議後の記者会見で赤羽一嘉国交相が明らかにした。19年は微増だったが、7年

あの日は神戸市内の自宅で被災した。衆院当選1回の新人議員だった。多くの家が倒れ、家族を失った人がたくさんいたが、政府の初動体制はなっていなかった。直後の国会の質疑で村山富市首相に「これは天災ではない。人災だ」と訴えた。 【関連記事】阪神大震災25年　語り継ぐ経験・本庶佑さんが語る都市復興・五百旗頭真さんが語る「次」への備え・安藤忠雄さん「機能と美備えた建物を」・大津愛さん「諦めなければ道開ける」

震災当日はロンドンにいた。予定を変更して関空に戻った。次の日に大阪の天保山から神戸港まで船で渡った。信じられない風景が目の前に広がっていて、復興は不可能ではないかとさえ思った。その後半年間、3日に1日は被災地を歩いた。脳裏に風景をとどめ置くことで、自分ができることは何かを考えた。 【関連記事】阪神大震災25年　語り継ぐ経験・本庶佑さんが語る都市復興・五百旗頭真さんが語る「次」への備え・赤羽一嘉さん